领跑美巡赛使用率!为什么顶尖球员都在用Qi4D球道木?
美巡赛使用率遥遥领先
而在211个球包中,有83位美巡赛球员选择了泰勒梅球道木杆,几乎是排名第二的品牌(47位)的两倍。其中世界排名前100的球员中有19位选择了全新的Qi4D球道木杆!
明星球员信赖
罗里·麦克罗伊信赖:
泰勒梅 Qi4D 15° 3号球道木杆
Fujikura Ventus Black 8-X
泰勒梅 Qi4D 18° 5号球道木杆
Fujikura Ventus Black 9-X
世界第一
斯科蒂·舍夫勒信赖:
泰勒梅 Qi4D 21° 7号球道木杆
Fujikura Ventus Black 9X
汤米·弗利特伍德信赖:
泰勒梅 Qi4D 24° 9号球道木杆
KURO KAGE 80 TX
科林·森川信赖:
泰勒梅 Qi4D Tour 15° 3号球道木杆
Mitsubishi Diamana D+ Limited 80 TX
泰勒梅 Qi4D Tour 18° 5号球道木杆
Mitsubishi Diamana D+ Limited 80 T
Qi4D系列球道木杆
Qi4D
基于大量巡回赛选手反馈,Qi4D球道木杆头(185c c)在跟部与趾部采用内缩式凸起设计,并对杆头着地点位进行了精细调校。
这些设计打造出极具巡回赛风格的杆头形态,既能有效缩减杆面各区域的击球速度偏差,又能在瞄球时呈现出极具安全感的视觉轮廓。
8克重的弹道调节配重模块(TAS),能帮助球手以最具效率的方式优化击球倒旋与起飞角度。此外,配备 4°可调节角度套管,助力球手进行全方位个性化调校。
Qi4D Tour
Qi4D Tour球道木(175cc)采用先进的多材料复合结构。一块65g的钨配重垫片被放置在杆头底部,并紧贴在钛合金杆面正后方,可帮助实现更高的起飞角与更低的倒旋,使飞行更有穿透力,从而最大化距离。
Qi4D Tour球道木配备三枚TAS可调配重(一枚15g,两枚4g),让球手能够更精细地优化球的飞行弹道。
更强稳定性:将15g配重放在后方
小右曲倾向:将15g配重放在趾部
小左曲倾向:将15g配重放在跟部
杆底为钛合金材质、杆冠为碳纤维材质,这样的组合能释放更多可自由分配的重量空间。配备4°可调节杆颈套筒,可实现个性化调校。
Qi4D Max
Qi4D Max球道木主打“容错性”,配备200cc大杆头与浅杆面轮廓。更大的杆头尺寸让工程师能够将重量更多地分配到杆头周边,从而提升整体稳定性、在偏心击球时更好地保持球速。
经过重新设计的TAS配重采用后置布局,Qi4D Max 为8g,能进一步提升MOI,带来更强的稳定性与更高的容错表现。
8克重的弹道调节配重模块(TAS),能帮助球手以最具效率的方式优化击球倒旋与起飞角度。此外,配备 4°可调节角度套管,助力球手进行全方位个性化调校。
Qi4D Max Lite
Qi4D Max Lite球道木是Qi4D家族中最轻量的型号。它继承了Qi4D Max的所有优点,并采用超轻量化的杆头、杆身与握把配置,帮助你以更快的挥杆速度完成击球,并将球打得更高、更远。
经过重新设计的TAS配重采用后置布局——Qi4D Max Lite为4g。将质量集中在杆头后方,同样能进一步提升MOI,带来更强的稳定性与更高的容错表现。
Qi4D Max Lite球道木非常适合希望最大化杆头速度与增加距离的球手。
随着斯科蒂·舍夫勒捧起巡回锦标赛冠军奖杯,2026美巡赛常规赛季(不包含秋季赛)已经落幕,WITB hub随机发布了美巡赛赛季用杆报告。
而在211个球包中,有83位美巡赛球员选择了泰勒梅球道木杆,几乎是排名第二的品牌(47位)的两倍。其中世界排名前100的球员中有19位选择了全新的Qi4D球道木杆!
明星球员信赖
罗里·麦克罗伊信赖:
泰勒梅 Qi4D 15° 3号球道木杆
Fujikura Ventus Black 8-X
泰勒梅 Qi4D 18° 5号球道木杆
Fujikura Ventus Black 9-X
世界第一
斯科蒂·舍夫勒信赖:
泰勒梅 Qi4D 21° 7号球道木杆
Fujikura Ventus Black 9X
汤米·弗利特伍德信赖:
泰勒梅 Qi4D 24° 9号球道木杆
KURO KAGE 80 TX
科林·森川信赖:
泰勒梅 Qi4D Tour 15° 3号球道木杆
Mitsubishi Diamana D+ Limited 80 TX
泰勒梅 Qi4D Tour 18° 5号球道木杆
Mitsubishi Diamana D+ Limited 80 T
Qi4D系列球道木杆
基于大量巡回赛选手反馈,Qi4D球道木杆头(185c c)在跟部与趾部采用内缩式凸起设计,并对杆头着地点位进行了精细调校。
这些设计打造出极具巡回赛风格的杆头形态,既能有效缩减杆面各区域的击球速度偏差,又能在瞄球时呈现出极具安全感的视觉轮廓。
8克重的弹道调节配重模块(TAS),能帮助球手以最具效率的方式优化击球倒旋与起飞角度。此外,配备 4°可调节角度套管,助力球手进行全方位个性化调校。
Qi4D Tour
Qi4D Tour球道木(175cc)采用先进的多材料复合结构。一块65g的钨配重垫片被放置在杆头底部,并紧贴在钛合金杆面正后方,可帮助实现更高的起飞角与更低的倒旋,使飞行更有穿透力,从而最大化距离。
Qi4D Tour球道木配备三枚TAS可调配重(一枚15g,两枚4g),让球手能够更精细地优化球的飞行弹道。
更强稳定性:将15g配重放在后方
小右曲倾向:将15g配重放在趾部
小左曲倾向:将15g配重放在跟部
杆底为钛合金材质、杆冠为碳纤维材质,这样的组合能释放更多可自由分配的重量空间。配备4°可调节杆颈套筒,可实现个性化调校。
Qi4D Max
Qi4D Max球道木主打“容错性”,配备200cc大杆头与浅杆面轮廓。更大的杆头尺寸让工程师能够将重量更多地分配到杆头周边,从而提升整体稳定性、在偏心击球时更好地保持球速。
经过重新设计的TAS配重采用后置布局,Qi4D Max 为8g,能进一步提升MOI,带来更强的稳定性与更高的容错表现。
8克重的弹道调节配重模块(TAS),能帮助球手以最具效率的方式优化击球倒旋与起飞角度。此外,配备 4°可调节角度套管,助力球手进行全方位个性化调校。
Qi4D Max Lite
Qi4D Max Lite球道木是Qi4D家族中最轻量的型号。它继承了Qi4D Max的所有优点,并采用超轻量化的杆头、杆身与握把配置,帮助你以更快的挥杆速度完成击球,并将球打得更高、更远。
经过重新设计的TAS配重采用后置布局——Qi4D Max Lite为4g。将质量集中在杆头后方,同样能进一步提升MOI,带来更强的稳定性与更高的容错表现。
Qi4D Max Lite球道木非常适合希望最大化杆头速度与增加距离的球手。
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